埋刮板輸送機的廣泛（fàn）應（yīng）用及施工技術（shù）措施

埋刮（guā）板輸送機常用的一種輸送設備，該設備在輸送過程當中，由於（yú）刮板（bǎn）和鏈條被埋在輸送的物料之中，所（suǒ）以被叫做“埋刮板輸（shū）送機”。該設備用途非常廣泛可用在糧食、化工、冶（yě）金、礦山、機械、輕工、電力、食品和公共設施等部門，特別適合輸送（sòng）粉塵狀、小顆（kē）粒和（hé）小塊狀的物料，不太適宜輸送含水率太高的物料。（含水率：含水率與物料的粒度、粘度有關，一般情況以物料用手捏成（chéng）團後不易鬆（sōng）散為界限）

埋刮板輸送機可輸送物料舉例：大麥、小（xiǎo）麥、大豆、玉（yù）米、花生（shēng）、棉籽、菜籽、餅（bǐng）粕、米、穀物（wù）粉、穀物殼、木片、竹片、鋸末、碎煤、煤粉、碎爐渣、煙灰、水泥等；

以下特性的物料不（bú）適合采（cǎi）用普通型（xíng）埋刮板輸（shū）送機，但可製作機（jī）型：物料如有高溫的；有毒的；易燃易爆的；磨損性的；粘性的、懸浮性的；流動性很好的和極（jí）脆而（ér）又不希望被破碎的物料（liào）。這些物料在選擇（zé）埋刮板輸送機時，可以設計機型（xíng）：型、型、型、全氣密（mì）型和型等（děng）機型。

當（dāng）輸送密度大的物（wù）料時；物料中較大（dà）粒度所占（zhàn）比（bǐ）例較高時；細粒狀或粉狀（zhuàng）物料含水率較高而易於粘結、壓實時，往往會產生刮板鏈條浮於輸送物料之上，即所謂的“浮鏈”或“漂鏈”現象，多見於（yú）水平輸送。對輸送易於產生浮鏈的物料，在選型設計時應考慮采取措施。如（rú）輸送機單機長度不宜過（guò）長；型號選擇可適當放大；刮板可傾斜在鏈杆（gǎn）上；用壓板防止（zhǐ）鏈條浮起等。

刮板輸送機常規（guī）檢修（xiū）安技術措施

1.檢修（xiū）人員持證上崗。

2.檢修前，須先檢查作業地點支護、瓦斯、機頭錨固等（děng）情況，確認後方可（kě）開始檢修。

3.溜子運轉過程中，嚴禁檢（jiǎn）修。

4.溜子檢修時，應先（xiān）關閉電源，閉鎖開關，懸掛停電牌，開關上鎖或設（shè）專（zhuān）人看（kàn）護，並按規（guī）定懸掛控製按鈕。

5.溜子檢（jiǎn）修前，應將溜子上物料運完。

6.檢（jiǎn）修過程中（zhōng），溜子需運轉時，須打開車信號，待收到回複（fù）信號，並巡檢設（shè）備，確認溜子上無人員（yuán）及運轉無異常情況時，方可開機。

7.刮板輸送機的液力偶合（hé）器須指定人員負責維護，須使用符合設計要求（qiú）的油液（yè）或經過（guò）正式鑒定（dìng）的難燃液。易溶合（hé）金塞熔化後，須立即排除故障，然後進行換，易熔合金塞須符合標準，嚴禁提高（gāo）熔（róng）點或用其它物品代替。

8.檢修時，所有（yǒu）不（bú）參與直接檢修的工（gōng）作人（rén）員，須遠離檢修現場，檢修人員所有作業應在地點（diǎn）進行。

9.檢修過程中，如需起吊物件時，應由專人指揮，專（zhuān）人負（fù）責（zé）起吊，起吊工具須符合規程要求，起吊前，應檢（jiǎn）查支護情（qíng）況，清理好（hǎo）退路。起吊時應安排專人（rén）觀察起吊（diào）物的情況及現場情況，其它（tā）人員站於起吊現（xiàn）場5m外地點。

10.溜子接鏈或解鏈時須用吊鏈（liàn）、緊鏈器、單體柱或其它工具（jù），溜子有刹車（chē）裝置的可以采用點動溜（liū）子、刹車配合緊鏈器（qì）的方式點鏈接鏈或解鏈，且不得少於三人操作。

11.在續鏈、接槽及檢修時，要嚴格（gé）執行本工種操（cāo）作規程。檢修要執行《煤礦機電（diàn）設備檢修質量標準》，檢修質量。

12.檢修完畢後，要在設施、的（de）條件下試運轉，無問題後，方可結（jié）束檢修。

13.檢修結束後，須（xū）將控製開關打到零位並閉鎖，方可（kě）離開現場。

14.續槽時（shí）隻能在轉載機後方進行不能再下方進行，於日常的檢修。