埋（mái）刮板輸送機操作規程及刮板（bǎn）機作業原理（lǐ）

埋刮（guā）板輸送機由帶螺旋葉片的螺旋軸，料筒跟軸承安裝組成。斟酌到其嚴密性（xìng）的主要性，絲杠軸與軸承之間的密封采（cǎi）取雙油（yóu）封（fēng）密封。油封可避免細粉進（jìn）入軸承座（zuò），右密封可避免軸承光滑脂流入氣缸。油封也（yě）稱為旋轉唇形密封。在自（zì）由狀況下，油（yóu）封的內（nèi）徑小於軸的（de）直徑，即水平的幹預。在軸上（shàng）加油後，切削（xuē）刃的壓力（lì）跟自張緊彈簧的壓縮力在密封（fēng）的軸上施加的徑向堅持（chí）力，梗塞泄露空隙，到達密封的目標。

刮板（bǎn）輸送（sòng）機的旋轉軸的旋轉速度越（yuè）高，油（yóu）封在（zài）軸上的摩（mó）擦越大，溫度升高越高，並且油封的壽命越（yuè）短。油（yóu）封座的設計（jì）要點是油封座孔與旋轉軸之間的同軸度。油封唇與旋轉軸（zhóu）幹預（yù）。然而，在實際操作中，因為油封故障，由油封中的油（yóu）封引起的軸承破（pò）壞依然很廣泛（fàn）。

埋刮板輸送機操作規程：

1.穿著整潔，持證件工作。

2.認（rèn）真執行選煤廠規程，熟（shú）悉崗位編號、上下崗（gǎng）位編號、設備啟停（tíng）順序的工藝流程，並明確（què）集（jí）中控製信號。

3.開機前檢查機械設備及螺絲是否正常。

4.檢查時，工作人員應站在位置（zhì），嚴禁將身體（tǐ）各部位探入刮板及箱體內。

5.在使（shǐ）用過程中，應仔細檢查鏈板的使用情況、鏈的（de）鬆緊程度，以及鏈（liàn）與前（qián）輪齧合是否正常。

6.清理輪盒內雜（zá）物或堆積的物品時切斷電源。

7.如果發現鏈條斷裂或貨物壓得太緊，應立即停止。操作時，人員應站在機體兩側（cè），嚴禁在操作過程（chéng）中處理故障。

埋（mái）刮板輸送機結構簡單，由機頭、機尾、中間節、出口節（jiē）、入口節組成，是一（yī）種在封閉的矩形斷麵的殼體內（nèi）借助與運動著的刮板鏈條連續輸送散狀物（wù）料的（de）運輸（shū）設（shè）備，其操作和維修比較方便（biàn）。

埋刮板輸送（sòng）機是一種在（zài）封（fēng）閉的（de）巨形斷麵殼體內，借助於運動（dòng）著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續運輸設備；由於（yú）在輸送（sòng）物料時，刮板鏈條全部埋在物料（liào）之中，這也就是稱之為埋刮（guā）板（bǎn）輸送機的原因。該係列（liè）埋刮板輸送機產品具有結構簡單、密封性好、安裝維修方便（biàn）、工藝布置靈（líng）活等特點；埋刮板輸送機產品不但能水平輸送，也能傾斜或垂直輸送；既可單機使用、也可（kě）多台聯合使用；能多點加料、也能多點卸料。由於殼體封閉，因此在輸送大的、有毒、易爆、高溫物料時可（kě）以顯著地（dì）工（gōng）人的工（gōng）作環境和防治環境汙染。

埋刮板輸送機是（shì）借助於在封閉的殼體內（nèi）運動著的刮板（bǎn）鏈條而（ér）使散體物料按預定目標輸送的運輸設備。它具有體（tǐ）積小（xiǎo）、密封（fēng）性強、剛（gāng）性好、工藝布置靈（líng）活、安裝維修方便、並能多點加料（liào）和多點卸（xiè）料等優點。因此顯（xiǎn）著了工人的勞動條件，防止了環境汙染。埋刮板輸送機原理是依賴於物料（liào）所（suǒ）具有的內摩擦力和側壓力（lì），在輸送物料過程中，刮板鏈條（tiáo）運動方（fāng）向的壓力以及在不斷給料時下部物料對上部物料的推移（yí）力，這（zhè）些作用力的合成足以克（kè）服物料在機（jī）槽（cáo）中被（bèi）輸（shū）送時與殼體之間產生的（de）外摩擦阻力和物料自身的重量。埋刮板輸送機使物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都能形成連續的料（liào）流向前移（yí）動。

埋刮板輸送機部（bù）件：各類型刮板輸送機的主要結構和部件基本相同。它由頭、中、尾三部分組成。

此外，還有用於床式輸送機（jī）的液壓千斤頂、鏈條張（zhāng）緊器等輔助部件用於鏈條（tiáo）的（de）張緊（jǐn）。尾部由頭架、電機、液力（lì）聯軸器、減速機、鏈（liàn）輪組成。中間部分由過渡槽、中（zhōng）間槽、鏈條和刮刀組成。尾部為刮板鏈回收裝置。重型刮板輸送機的機尾（wěi）和機頭還（hái）設有（yǒu）動力（lì）傳動裝置，可將上機頭和下機頭與安裝位置區分開來。

埋刮（guā）板輸（shū）送機的過載分為持續過載（zǎi）跟短期或瞬態過載（zǎi）。前一（yī）種情形是不（bú）容許的，不能連續很長時間。這兩種（zhǒng）情形為龐雜，由於常常會呈現一些常（cháng）設的短期過載故障。然（rán）而，假如不迭時處置，它將要演化成持續的過載，或者自後，刮板輸送（sòng）機將要即時恢複畸形運行。

換句話說，短期過載並不象征著產生事變，因而在這種情形下，刮板輸送機不用結束（shù）工作。然（rán）而，過電流維護不能被（bèi）斷定跟辨認。一旦負載電流回升到指（zhǐ）定的值，刮板輸送機將（jiāng）要即（jí）時結束工作（zuò），以把持刮板輸送機的持續過載。成果也限度了獲得良好（hǎo）成果的（de）可能性。

在實際出產中，因為過電流維護（hù），刮板輸送機還會造成很多不用要的停機時間（jiān），不能打消刮板鏈在運行進程中（zhōng）的故障，從而下降裝備的運輸（shū）效力。

然而，有時埋刮板輸送機中的（de）過（guò）電流維護（hù）不（bú）能地（dì）維護裝備，尤其（qí）是在裝備呈現故障時。能（néng）夠看出，增添電（diàn）念頭（tóu）過電流維護器不能完整維護刮板輸送機，並且存（cún）在局限性。

埋刮板輸（shū）送機作業原理（lǐ）：

在關閉的機殼內借運動著（zhe）的鏈條刮（guā）板與煤的摩擦將煤接連輸出，鏈條刮板（bǎn）在運行（háng）時埋於被運送的煤中固接在牽（qiān）引鏈上的刮板在關閉的料槽中運送散狀物料的（de）運送機。這種運送機的牽引（yǐn）鏈和刮板都埋入物（wù）猜中，刮板隻占料槽（cáo）的一部分斷麵，物料占料槽的大部分斷（duàn）麵。它能（néng）水平、歪（wāi）斜或筆直運送物（wù）料（liào）。水平運送時，所用刮板為平條形，利用（yòng）埋入（rù）散料的鏈條和刮板對散料層的切開力大於槽壁對散料阻（zǔ）力（lì）的原理，使散料隨刮板一同向前移動，此刻移動的料層高度（dù）與槽寬之比在的比值規模以內（nèi），物料流是安穩的。

（1）埋刮板運（yùn）送（sòng）機在水平運送（sòng）時，物料（liào）遭（zāo）到刮板鏈條在運（yùn）動方向的壓力及物（wù）料本身分量的效果，在物料間發生了內摩擦力（lì）。這種摩擦力了料層之間的安穩狀況（kuàng），並足以戰勝物（wù）料在機槽中移動而發生（shēng）的（de）外摩擦力，使物料形成接連全體的料流而被運送。

（2）埋刮板運送機在筆直提高時，物料（liào）遭到刮板鏈（liàn）條在運動方向的壓力，在物猜中發生了橫方向的旁邊麵壓力，形成了物料的內摩擦力。一起因為下水平（píng）段的不斷給料（liào），下部（bù）物料相繼（jì）對上部物料發生推移力。這種（zhǒng）摩擦力（lì）和推移力足以戰勝物（wù）料在機槽中移（yí）動而發生的外摩擦阻力和物料本身的分量，使物料形成了（le）接連全體（tǐ）的料（liào）流而（ér）被提高（gāo）。