螺旋(xuán)輸送機的調試步驟和過程
一、各設備(bèi)裝置後調試運(yùn)送機,滿(mǎn)意(yì)圖樣要求。
二、各(gè)減速器,運動部件加注相(xiàng)應潤滑油。
三、裝置運(yùn)送機(jī)到達要求後各單台設備進(jìn)行手(shǒu)動作業試車,並結合起來調(diào)試運(yùn)送機(jī)以滿意動作的要求。
四(sì)、調試(shì)運送機的(de)電氣部分(fèn)。包含對常規電氣接線及動(dòng)作的調試,使設備具有傑出功用,到達規劃的功用和狀況。
所(suǒ)有螺旋輸送機(jī)設備在輸送(sòng)粉狀物料時(shí)都有一個解決的隱患,就是防(fáng)止(zhǐ)粉塵(chén)爆炸。螺旋輸送機同樣有著這樣的隱患(huàn),粉狀物料在輸送過程中發生粉塵飛揚的事情很正常,空氣中擴散(sàn)浮遊形成塵雲。加上設備內部的空氣,一旦遇(yù)到火源(yuán),發生(shēng)爆(bào)炸的可能性並不是沒有。
為了防備這種環(huán)境(jìng)的出現(xiàn),設置裝備部署的(de)製造精度要求比(bǐ)力高,防備出(chū)現零部件摩(mó)擦(cā)孕育發生火花。由於(yú)粉塵爆炸的因由(yóu)龐大(dà),生(shēng)產曆程條件多變,因此針對(duì)差(chà)另外環境,接納(nà)相應(yīng)的防護(hù)步(bù)伐。
封閉技術對設備強度的要求(qiú)較高,設備具備可承受粉塵的大爆(bào)炸壓力而不產生變形。在螺旋輸送機中,上下蓋板采用了較(jiào)厚的鋼(gāng)板牢固焊接而(ér)成,的形成了一個封閉空間。設(shè)備之間的連接(jiē)管道上如果采用隔爆措施,既(jì)可以不中斷生產過程,又可以及時將(jiāng)火(huǒ)撲滅。例如在物料的(de)輸送管道上安置隔爆裝置,的起到(dào)隔爆的作用。
無論輸(shū)送設備(bèi)輸(shū)送什麽物料,都應當遵輸送設備的使用(yòng)規定,禁止的事項堅決不做。為了延伸設置裝備部署的利用壽命,應當定期舉行(háng)維修調養。
螺旋輸送機其要結構均由驅動輪、張緊輪和撓性牽引構件組成,因而,一般稱它們為具有撓性牽引構件(jiàn)的運送設備。螺旋輸送機則不同,它是以一剛性的螺旋體作為要構件而(ér)完成物料運送(sòng)的,一般稱它為具有剛性“牽引”構件的運送設備。螺旋輸送機結構簡略、橫截麵尺度小、密封性好、作業牢靠、製作成(chéng)本(běn)低,便於中心(xīn)裝料和卸料,運送(sòng)方向可逆(nì)向,也可同時向相反兩個方向運送(sòng)。運送過程中還可對物料進行攪(jiǎo)拌、混合、加熱和冷卻等作業。經過裝卸閘門可調理物(wù)料流量。但不宜運送易蛻變的(de)、粘性大的、易結塊的及大塊的物料。螺旋(xuán)輸送機運(yùn)送(sòng)過程中物料易破碎(suì),螺旋及料槽易磨損。單位功率較大。使用中要堅持料槽的密(mì)封性及螺旋與料槽間有恰當的間隙。
關於螺旋輸送機設備的密封性的詳解:
螺旋輸送(sòng)機設備從(cóng)外型上來(lái)區分的話,主要可(kě)分為U型和管式兩種;U型螺旋輸送機的密封性相對不(bú)如(rú)管式螺旋輸送機設(shè)備;
如果是輸送粉料的話,建議采(cǎi)用(yòng)圓管式(shì)螺旋輸送機設備(bèi),顆粒狀物料可以采用U型螺旋輸送機設(shè)備;如果裏麵壓(yā)力,則需提前說明,加(jiā)工時候需要廠家定製!
管式螺旋輸送機設備的機(jī)身直接是采用一根圓型鋼管,因此密封性相對比較好;U型螺旋輸送機設備的機蓋(gài)為瓦片式並用蓋扣夾緊在機殼上,若需改進(jìn)密封性能,用(yòng)戶可自行在機蓋與機殼間(jiān)加粗帆布;兩種螺旋輸送機各有利弊,U型螺旋輸送機設備的(de)密封性沒有管式的好,但是其(qí)結(jié)構,利於用戶(hù)清理裏麵堆積的物料,方便觀察、檢測、維(wéi)修。
螺(luó)旋輸送機設備對於粉狀物料的輸送(sòng)是比(bǐ)較常見的,螺旋輸送機設備不僅要物料輸送持續、穩定(dìng),輸送速度滿足相應的要求,而且物料在輸送過(guò)程中沒有遺灑、飛(fēi)散等現象。
針對以上要求,並在充分考(kǎo)慮了粉狀物料特性的基礎上(shàng),對螺旋輸送機的密封性是一個(gè)比較(jiào)重要的問題:即如果螺旋輸送機(jī)設備的軸與軸承座密封效果不好,細粉經常順軸(zhóu)漏出而進入軸承(chéng)座內,造成軸(zhóu)承的損壞,導致檢修頻繁,影響設備(bèi)的穩定運行;所以設法解決螺(luó)旋輸(shū)送機設備的軸承密封問題,是減(jiǎn)少維修工作量,提高螺旋輸送機設備穩定運行效率的關鍵(jiàn)。