即將進入11月份，按照傳統的（de）鋼市運（yùn）行（háng）態勢，在冬（dōng）天來臨之前，北方（fāng）地區的鋼貿商會集中備貨，也就是所（suǒ）謂“冬儲”。

這主要是由於（yú）北方地（dì）區（qū）施工麵積在（zài）冬季大減，造（zào）成鋼材銷售（shòu）減少，所在區域的鋼廠與長期聯（lián）係的貿（mào）易商達成協議，由貿易商承擔一部分庫存（cún）。同時，因“冬儲”期間的出貨價較（jiào）低，以及考慮到開春後的需求，鋼貿商通常也樂於幫助鋼廠完（wán）成“冬儲”。

不（bú）過（guò），近日，多位北方地區鋼貿商在接受本（běn）報記者采（cǎi）訪時表示，雖然目前鋼價出現一波上漲（zhǎng）行（háng）情，但對後市仍無法作出樂（lè）觀的判斷，暫時都還沒（méi）有（yǒu）備貨的打算。

鋼價指數連漲4周

9月初，國內鋼價結束了持續5個月、跌幅近千元的深跌行情，迎來了一波急速反彈。

來自監測數據顯示，上周(10月8日-10月（yuè）12日（rì）價格指數繼續（xù）上漲，這也（yě）是自9月第二周以來，鋼價（jià）指數（shù）持續第四周維持上漲（zhǎng）格局。全國綜合指數為149.9，周環比（bǐ）上升3.00%，月同比上升8.05%，比去（qù）年同期下降18.33%。

同時，10月9日，武鋼股份亦發文，對11月份（fèn）多個鋼鐵品種出廠價格進行上調，幅度（dù）在（zài）50元-150元/噸不等。據了解，這也是近半年以來，武鋼**上調（diào）鋼價。此（cǐ）外，寶（bǎo）鋼日前也發布了11月份鋼價政策，整（zhěng）體呈現為平調。

“美國QE3政策推（tuī）出，日本等國家也出台了（le）一些寬鬆政策，加上發改委批複（fù）了（le）一（yī）大批新的基建項目，讓市場信心提振了一下。”對此，昨（zuó）日，研究中心研究員張琳在接受本（běn）報記者采訪時表示。

後市不明鋼貿商不敢備貨

盡管鋼價行情迎來一個“暖秋”，但貿易商對（duì）於後市卻仍並不樂觀。

“這個行（háng）情現在（zài）不是很明朗（lǎng），後市也很模糊，不是太看好（hǎo）。雖然估計國家會出一些（xiē）經濟刺激政策（cè），但心（xīn）理（lǐ）還是沒底。”北京某韓姓（xìng）鋼貿商昨日告訴本報記者。

“現在這市場沒法判斷，需求不穩定，所以價格也不穩定。”另一鋼貿商則如此道。據（jù）悉（xī），雖然鋼價（jià）整體上已持續上（shàng）漲4周，但自10月（yuè）10日(上周三起，部分鋼材品種出現了小幅下跌，其中北京地區建築鋼材一日內連跌兩（liǎng）次，跌幅在（zài）20—70元（yuán）/噸。截至到10月11日，再（zài）次兩連跌，跌幅在10—40元/噸。

不僅如此，多位接受（shòu）采訪的（de）北方地區鋼貿商也告訴本報記者，目前所在鋼貿公司都沒有備貨計劃，基本都是按照（zhào）訂單快速進出貨。

另有鋼貿商日前指（zhǐ）出，雖然可能會有一定的補庫，但是（shì）要像往年那樣大量的建倉應該不會了，畢竟需求不好，而且現在價位大幅（fú）上拉的阻力比較大（dà），權（quán）衡倉儲成本，資金占用這些（xiē）問題，似乎也不太劃算，因此暫時不會考慮冬儲。

分析（xī）師（shī）亦認為，市場的不確定性是目前鋼貿商（shāng）謹慎的*主要原因。總體來看，鋼鐵行業下半年依舊（jiù）艱難，至於何時回暖在於鋼（gāng）企（qǐ）對於（yú）產量的控製程度以及下遊（yóu）需（xū）求（qiú）增長情（qíng）況。