刮板輸送機的常(cháng)見缺陷。
1.減速器缺陷。
減(jiǎn)速器故障主要(yào)分為三類:減速器外殼過熱、噪音過大、減速器漏(lòu)油(yóu)、減速器空(kōng)間設計不合理(lǐ)、過大或(huò)過小。機油和軸承(chéng)故障或潤滑故障,減速器內部(bù)覆蓋麵嚴重,散熱不良。減速器漏油的主要原因是減速器密封性能低(損壞的密封或其他密封裝置(zhì)),密封件(jiàn)上(shàng)的(de)間(jiān)隙粘附在減速器表(biǎo)麵,軸承(chéng)蓋不牢固。減速器中的(de)噪聲主要包括軸承間隙過大(dà)、軸承擺動、齒輪磨損、齒輪(lún)齧合間隙過大產生噪聲,軸承磨損和減速器過載。同時,由於大型弧傘齒輪與軸弧傘齒(chǐ)輪齧合規(guī)範不足,導致減速器在運行狀態下會出現電(diàn)機與(yǔ)主軸不同(tóng)心的情況,還會出現輸送機在運輸材料時會堵塞(sāi)而(ér)停止運行,更有可能(néng)導致減(jiǎn)速器主軸斷裂。
2.電(diàn)機缺陷。
電機啟動異常,電機加熱錯誤,電機噪音過大的錯(cuò)誤。電機啟動異(yì)常主要包括刮刀負荷過大、電源不穩定、線路故障(斷裂、短(duǎn)路、泄漏等)、啟動電壓突然下降或無法啟動電機,電機加熱錯誤過多主要包(bāo)括電機風扇(shàn)損壞或散熱器堵塞、散熱器堵塞、連續(xù)負荷運行時間過長、啟動頻率過高、啟動電流過大(dà)、保險絲過大、負荷連續啟動電流運行。電機噪聲過大主要包括單相刮刀輸送機負荷(hé)過(guò)大、點(diǎn)線(xiàn)鬆動、接觸(chù)不良和軸承(chéng)故障。
3.刮板鏈條(tiáo)缺陷。
刮板鏈條的(de)故(gù)障(zhàng)主(zhǔ)要包括跳鏈、斷鏈和掉鏈。跳鏈的主要原因是鏈條和鏈輪之(zhī)間(jiān)有煤或其它碎片,從而占據了鏈條和鏈輪的位置。驅(qū)動半徑突然變大。當它增(zēng)加時(shí),鏈條後麵的鏈條(tiáo)會(huì)提前對齊,咬住鏈輪,並且鏈條會跳動,造成兩個鏈條的擰緊不匹配,導致鏈條跳動。刮板和鏈輪的中心線傾斜而不平行,因此鏈條會跳過。鏈條斷裂的主要原因是鏈條(tiáo)質量低,磨損或(huò)腐蝕嚴重,鏈條截麵直徑減小,強度低,刮板罐變形,刮板卡煤嚴重,刮板鏈拉力過大,長度和節距不匹配。斷開鏈接的主要原因是安裝不當,機頭與機座沒對齊。鏈輪磨損嚴重(chóng),張力不穩定,刮板傾斜,螺距過大,彎曲程度嚴重(chóng)。
4.液壓係(xì)統缺(quē)陷
由於刮(guā)板機在惡劣的環境下長時間處於滿負荷(hé)運行,因此它們會對自己的液壓係統(tǒng)的性能產生嚴重影響,,從而導致不穩定和係統故障(zhàng)。液壓係統(tǒng)主要包括動力部分、行駛部分(fèn)、輔助部分、液(yè)壓油箱和控製部分。如果出現部(bù)分問題,則係統將發(fā)生故障。液壓係統故障(zhàng)主要包括油溫高(gāo)、密(mì)封性差(chà)、液(yè)壓油(yóu)不純、零件刮(guā)擦、損(sǔn)壞各種閥(液壓閥、溢流閥、電磁換向閥)以減少刮板故障,實際工作功率機器的工作效率會增加液壓泵的工作壓(yā)力(負荷)。
5.刮板槽磨損
底板磨損和側(cè)板磨損是刮板槽故障的兩個(gè)類(lèi)型,之所以會(huì)出現(xiàn)這(zhè)種情(qíng)況,是因為底板和側板會受到由刮板和鏈接環帶(dài)來(lái)的摩擦力。一旦側板出現過標準值的磨損量。其承(chéng)受的拉餘力就會過多,從而導致其使(shǐ)用期限不(bú)斷縮(suō)短。
6.刮板掉道
因為刮板在(zài)長期磨損之後,它的長度會縮短。再加上刮板槽側邊在長期磨損之後,幫槽會(huì)越(yuè)來越深。而且(qiě)在安裝刮板(bǎn)運輸機的時並未(wèi)遵循規範要(yào)求(qiú),刮(guā)板鏈的穩定性也不強,這就導致處在運行(háng)狀態的刮板(bǎn)運輸機會出現刮板掉道的問題。