管式螺旋(xuán)輸送機是利用螺旋(xuán)旋轉而(ér)推移(yí)物料的連續輸送設備,適用輸送麵粉、穀類、水泥(ní)、化肥、灰渣、沙子、石子、煤粉、小(xiǎo)塊煤等物料。由於機體內流通麵(miàn)積小,螺旋輸送機不宜輸磅易變質的、粘性太大、易結塊的物料。管式螺旋輸送機可布置成水平或傾式,管式螺旋(xuán)輸送機如需變向輸送,應(yīng)作訂貨。
單(dān)管螺旋被廣泛使用在各種工業部(bù)門,如建材、電力、化工、冶金、煤炭、鋁鎂、機械、輕工、糧食及食品行業;適用於(yú)水平、垂直或傾斜輸送。螺(luó)旋(xuán)輸送機具(jù)有結構簡單,製做成(chéng)本(běn)低,密封(fēng)性強(qiáng)、卸料。操作方便等優(yōu)點,中(zhōng)間可多點裝、不用移動驅動裝置,拆卸吊軸承時不用移動螺旋,不拆卸蓋板可以潤滑吊軸承,整理(lǐ)機,壽命長,適應性強,安裝(zhuāng)維修方便。螺旋輸送機不宜輸磅易變質的、粘性大的、易結(jié)塊的物(wù)料,這些物(wù)料在輸送時會粘(zhān)結在螺旋上(shàng),並隨之(zhī)旋而不向前移(yí)動或者在吊軸承處形成物料(liào)的積(jī)塞,而使螺旋機不(bú)能正常工作。螺旋(xuán)直徑(jìng)從200毫米到500毫米,共有(yǒu)五種規格,長度從4米到70米,選型時符合標準公(gōng)稱長度,需要可在選配(pèi)節中另行提出。
螺旋輸送機旋轉軸上的剛性螺旋葉片:
螺旋(xuán)輸送(sòng)機是一種不帶撓性牽(qiān)引件的輸(shū)送機。旋(xuán)轉軸上的剛性(xìng)螺旋葉片將物料推移I(u進行愉(yú)送(物料向(xiàng)不旋轉的螺母沿軸(zhóu)杆(gǎn)甲移,使物料不與(yǔ)螺旋葉(yè)片一起旋轉的力是物(wù)料口(kǒu)身重(chóng)童和機亮對物料的摩擦阻力,它有水(shuǐ)下(xià)娜旋喂料.以(yǐ)的進料壓(yā)力.螺旋軸在物料運(yùn)動方(fāng)向的終(zhōng)端有止推軸承(chéng),以承受物(wù)料給螺旋的軸向反力。
旋輸輸(shū)送機由螺旋機本體、進出料(liào)日及w動裝且(qiě)二人部(bù)分組成。蛛旋機本體包括頭(tóu)部軸承、尾部抽承、懸掛(guà)軸承、螺旋、L殼、gift板及底(dǐ)座等,59動裝it有YJ(由YM電動機、izo齒輪減速機、聯(lián)軸器及底座組成)、YTC1.(由(yóu)減(jiǎn)速電機與聯(lián)軸器組(zǔ)成)及XWD70行早(zǎo)擺線(xiàn)針輪減速機3種。
螺旋輸送機軸(zhóu)承壽命(mìng)短該如何延長(zhǎng)?
螺旋輸送機的軸承是磨損大的部(bù)件(jiàn),對其的要保持潤滑,往往有時不注意軸承的潤滑保養導致軸承的使用壽命縮短,良好的潤滑對軸承壽命有很大的關(guān)係,直接影響螺旋輸送機(jī)的(de)使用壽命和運轉率,輸送機主(zhǔ)要注油處有轉動軸(zhóu)承、軋輥軸承、齒輪、活動軸承、滑動平(píng)麵,螺旋輸送機主(zhǔ)要的就是軸(zhóu)承的維護和使用,新安裝的輪箍容易發生鬆動經常進行檢查,要定期對易磨損件的磨損程度進行檢查,注意更換被磨損的零件,軸承油溫過高(gāo)時要立即停車檢查原因並解決問題,在確定沒(méi)有什麽大的問(wèn)題之後在去操作,這樣呢就不會(huì)造成很大的詢失。
螺旋輸送機(jī)的輸送計量(liàng)精(jīng)度的解決(jué)方法
粉體物料的(de)料流連續性、活動性、平均不亂性和粘附性對螺旋輸送機計量精度和不(bú)亂正常運行影響顯著,因此應(yīng)物性和倉壓比較不亂,料倉出料(liào)平均順暢,防(fáng)止塌倉衝(chōng)料或起拱堵料。另外,電網電壓(yā)頻率比較不亂(luàn),秤體上無顯著(zhe)積灰積(jī)料,保持(chí)秤體各部門重量不變(biàn),對計量精度至關重要,給予足夠。
1,速度丈(zhàng)量影響
螺旋(xuán)輸送機(jī)與其它連續輸送計量設備類似,其瞬(shùn)時輸送量Qt的正確度取決於gt和物料流速vt的丈(zhàng)量(liàng)精(jīng)度(dù)。但是,物(wù)料的流速(sù)vtΦ無法直接正確丈量,而是采用丈量螺旋(或電(diàn)念頭)轉數n來替換,可螺(luó)旋轉數n與(yǔ)物料流速vt在(zài)很(hěn)多正常工作前提下沒有不亂的固定線性關係。物料實際的運動軌跡是既有縱向速度又(yòu)有橫向速度的螺旋形前進的運行(háng)軌跡,並且其縱(zòng)向(xiàng)和橫向速度不僅僅簡樸的取決於(yú)螺旋(xuán)轉速,還與物料的濕度、粒度、黏滯(zhì)性、活動性以及填充(chōng)量、壓力變化等因素緊密親密相關。在實際產業出產中,這些因素(sù)經常跟(gēn)著時間、工況不同而變化,因此造成(chéng)物料縱(zòng)向流速與螺旋轉速不可能(néng)長時間(jiān)保持恒定的同步關係(xì),即在統一個螺旋轉速狀態下,物料的實際流速有時是不(bú)相同的。所以,測得的螺旋轉數經常不能代表物料真實流速,有隨機(jī)性,從而造成不可忽略的速度丈量誤差(chà),可以說這是螺旋輸送機的“先天不足”,因此盡量保持物性、倉壓和料流均衡不亂(luàn),按期常常標(biāo)定校驗是較高計量精度的措施。
另外,因為螺旋葉與管壁之間的螺旋間隙,造成靠近(jìn)管壁間隙中產生“不動層”物料。而不(bú)動層與(yǔ)活動(dòng)層實際並沒有清楚固定的界麵,即跟著物料的粒度、黏著性(xìng)、活動性和工況(kuàng)變化,不(bú)動層厚度會隨機變化。在不動層與活動層之間的所(suǒ)謂“緩動層”的流速也是不不亂的,並且因為橫向速度的存在,造成無規律的竄料回(huí)流,從而促成物料總體流速的不不(bú)亂性。這種流速不不亂性除與物料性質、出產工況(kuàng)變化有關外,與螺旋間隙的大小有更直(zhí)接關係。尤其目前很多螺(luó)旋輸送(sòng)機的技術和加工手段水平有限,且螺旋軸、葉片的(de)加工和螺(luó)旋間隙的(de)控製(zhì)確有技(jì)術難度,因此造成國產螺旋輸送機多數螺(luó)旋(xuán)間隙過大,不能適應使(shǐ)用要(yào)求(qiú),這是特別值得正視(shì)的題目。
再有,螺旋輸(shū)送機的稱重螺旋一般采用恒速運行,並把螺旋轉速視(shì)為恒定的常數。但實(shí)際(jì)因為電網頻(pín)率、電壓和負荷變(biàn)化,螺旋轉速並非恒定不變。如:網頻變(biàn)化lHz,速度就產生2%的誤差。可見,在精(jīng)度要(yào)求較高(gāo)的場(chǎng)合,應設測速或速度補償環節,以克服速度變化影響。
2,負荷丈量影響
螺旋輸送機的物料負荷固然可直接丈量(liàng),因為螺旋軸和葉片粘附物料、螺旋內不動層物料厚度隨機變化以及(jí)物(wù)料(liào)竄(cuàn)料回流等,都不可避免的直接影響負(fù)荷(hé)丈量(liàng)精度,尤其粘附物料和竄料影響明顯。所以,螺旋輸送秤不合用於黏滯性水分較(jiào)大的物料,不合用磨蝕強的物料。
3,軟連接狀態影(yǐng)響
不管懸臂結構仍是簡梁結構的計量螺旋輸送機體,運行期間(jiān)進出口保持良好的(de)軟(ruǎn)連接狀態。但是,目前一(yī)般的螺旋輸送機大多數是進出料口直徑相等,軟接頭過短(duǎn),結構簡樸,並往往(wǎng)采用帆布等材料簡樸粗拙(zhuō)包紮(zhā)而(ér)成,鬆緊不當,影響上下方(fāng)向(xiàng)自由度,產(chǎn)生附加負荷。尤(yóu)其經由一段運行時間後經(jīng)常造成軟接頭處積料,並逐漸變成半硬或硬連(lián)接,失去(qù)軟連接功能,使計量不準。所(suǒ)以,公道的軟(ruǎn)連接結構和足夠的軟連(lián)接(jiē)長(zhǎng)度重要。
4,謹防(fáng)和及(jí)時積(jī)灰積料
不論哪種螺旋(xuán)輸送秤體,一經調整好就應盡量保持皮重(chóng)不變,以保持係統零點不亂。所以,從秤體結構設計方麵應力求積灰積料麵小,各部位重量不亂;從維護方麵應常常及時積灰積料等外加負荷變化。為此(cǐ)常常按(àn)期檢測調整,這也是良好(hǎo)計量精度的重(chóng)要手段。