汙（wū）泥無軸螺旋輸送（sòng）機結構（gòu）特點和絞龍輸送機常見故（gù）障解決

汙泥處理無軸螺（luó）旋輸送機是一種無中心軸靠螺旋體轉動運送原材（cái）料的裝置（zhì），適用（yòng）汙水（shuǐ）處理廠輸（shū）送中細格柵（shān）其柵條淨距50毫米（mǐ）的清汙機柵渣和壓（yā）濾機泥餅等原材料（liào）。環保特性好。采取全（quán）封閉式輸送和易清洗的螺旋表層，可環境（jìng）衛生（shēng）和所送原材料沒有汙染（rǎn）、不外泄（xiè）。扭矩（jǔ）大、耗（hào）能低。因為螺旋無軸，原材料不容易堵住，下（xià）料口不堵住，進（jìn）而還可以較低轉速運轉，平緩傳動，減少耗能（néng）。

汙（wū）泥處理無軸螺旋輸（shū）送機特點：

通徑輸送，決不堵住，運轉。

無尾端支承，維護保養省（shěng）事。

密閉式運轉，噪聲小，操作環境好。

槽裏襯采取損尼（ní）龍襯板，拆換省事（shì），。

安裝省事，采（cǎi）取膨脹螺絲固定就行。

長（zhǎng）短、坡度還可以依照顧客規（guī）定定做。

螺（luó）旋輸送機的（de）結（jié）構簡單，但在特定操作過程中，經常遇到幾個問題。都有磨損期，尤其是非（fēi）標準產品，如機械（xiè）設（shè）備。不可避免地，在使用中會遇到意想不到的問題（tí）。

一、螺旋輸（shū）送機螺杆軸（zhóu）停止旋轉一般（bān）是由三個原因引起的；

1、輸送（sòng）材料材料過大，材料不能順利（lì）通過中間懸掛軸承，中間軸承的材料阻力（lì）過大。導致電機在過載時停止運轉。此時，應（yīng）清潔螺旋輸送機中的材料。

2、中（zhōng）間軸承的阻力過（guò）大，密封（fēng）損壞。材料進入軸承導致軸承不旋（xuán）轉或軸承損壞。

3、減速器軸承燒（shāo）毀。

二、減（jiǎn）速（sù）機軸承的（de）溫度（dù）在行駛（shǐ）後（hòu）上（shàng）升得太快，並且存在異（yì）常噪音，伴隨著電機和減速機的振動。此時，您應該停下來，並在以下方麵找到原因：

1、減速機（jī）輸出軸的軸承（chéng）溫（wēn）度高。輸入軸（zhóu）的溫度正常。這是因為螺杆軸的（de）偏移或（huò）者減速器（qì）輸出軸上的軸（zhóu）承燒（shāo）壞，並且承座鬆動（dòng）。需要鬆開減速器輸出軸和螺杆軸之間的連（lián）接，以重新校準（zhǔn）安裝。

2、減速機輸出軸的（de）軸承溫度正常，輸入軸溫度高。這是（shì）由於電（diàn）動機固定組件的鬆動或減（jiǎn）速器輸出軸處的軸（zhóu）承燒壞。應鬆開減速器輸入軸和電機之間的連接，以重新校正安裝。

3、減速器輸出溫度和輸入軸承（chéng）溫度高。這是因為減（jiǎn）速器的固定螺栓鬆動或（huò）減（jiǎn）速器兩端的軸承燒壞（huài）。應鬆開減速器兩端的聯軸器並重新校準安裝！

螺旋輸送（sòng）機在運（yùn）輸物料時容易出現以（yǐ）下常見故障。

例如，輸送設備本身在（zài）安裝和保護（hù）裝置中（zhōng）具有不同的問題（tí），這可能（néng）對操作者的構成威（wēi）脅。施工期間違反操作人（rén）員和非（fēi）法操（cāo）作（zuò）人（rén）員造成的人身傷害（hài）。施工現場使用的電力，存在泄漏，導致電擊（jī）等（děng）。

1、在開始操作之前，首（shǒu）先檢查電氣設備的絕緣和（hé）接地是否良好，以及滑輪（lún）的保護裝置是否完整。

2、各種（zhǒng）混凝土攪拌機應朝（cháo）一（yī）個方向旋轉混合。料鬥（dòu）應該鉤住，當鏟鬥停止時懸掛鉤。

3、混凝土攪拌站應安裝平整，機械安裝應穩固牢固。

4、喂（wèi）料前（qián），應（yīng）先開始測試操作。機械（xiè）操作正常後，應攪拌進（jìn）料。如果（guǒ）突然停止攪拌，則應首先除去材料（liào）。重新啟動時，料鬥中必沒有（yǒu）材（cái）料，在沒有負載的情況下啟動。

5、不允許任何人站在螺旋輸送機（jī）的料鬥下麵，非操（cāo）作人員不得啟動機器。

根據故障的係數和生產經驗，91视频成人版將解（jiě）釋（shì）螺旋輸送機問題的解決方案（àn）。

1、連接螺栓易於扭曲

對於由多（duō）個螺（luó）旋構成的螺旋輸（shū）送機，頭部的連接螺栓受到滿載（zǎi）電（diàn）機的扭矩，後螺旋（xuán）部（bù）分和連接螺栓的扭矩減（jiǎn）小。因此，頭部接頭處的連接螺栓容易破裂。

解決方案：在頭部使（shǐ）用螺栓。如果需要，也可以使用三個螺栓連接，以輸送機的正確操作並防止連接螺栓短路。

2、懸架軸承易（yì）磨損

在生產過程中影響懸架軸承的因素有很多，例如環境，條件，待輸（shū）送材料的性（xìng）質（zhì），懸架軸承的結構形式以及製造質（zhì）量。特別是因為（wéi）當軸承懸掛時它被埋在材料中，如果密封和潤滑不好，材料顆粒很容易接觸（chù）軸承墊和軸頸。加速磨損。

解決方案：使用軸承墊，製造質量（liàng）；良好的密封和潤滑，以延長懸架軸承的使用壽命。

3、懸架（jià）軸承安（ān）裝位置不合適（shì），使螺釘卡（kǎ）住或彎曲

解決方案：懸掛軸承應與連接軸同心安裝，並每個懸架軸承的同（tóng）心度，以螺旋各截麵的螺紋：端麵與螺（luó）杆軸端（duān）之間應有的間隙，一般10-20毫米（mǐ）；每個懸架軸承的兩個半瓦應牢固緊（jǐn）密地（dì）連接，並在連接軸上保持適當的徑向間隙，以螺釘的靈（líng）活旋轉。